گیربکس cvt
گیربکس cvt
چکیده: درسال 1889ودرسن 20سالگی لوئیس رنو سه چرخه ای را که خود با اضافه کردن یک چرخ ان رابه اتومبیلی با چهارچرخ تبدیل کرده بود برای اولین بار به یک جعبه دنده سه سرعته مجهز کرد . این خودرو اولین اتومبیل مجهز به جعبه دنده دردنیا بود. در24دسامبرهمان سال اوکه تعطیلات کریسمس رادرنزد دوستانش میگذراند ادعا کرد که خودروی او می تواند ازشیب13درصدی خیابانی درمونت مارته پارسی بالا برود. دوستان اوخیلی زود مجبور شدند انچه راکه درابتدا غیرممکن می دانستند یاچشمان خود باورکنند. لوئیس رنو نه تنها موفق شدزاویه 5/7درجه ای خیابان راباخودرو خودبالا برودبلکه توانست اولین سفارش کارخود رانیز برای ساخت 12 دستگاه خودرو دریافت کند. چند ماه بعد اواین اختراع خودرا به نام ((Direct Drive به ثبت رساند.اختراع اوبه سرعت سیستم انتقال نیرو به کمک چرخ دنده خورشیدی وزنجیر را تا آن زمان به کارمی رفت ازدور خارج کرد وتحولی را درصنعت خودروسازی به وجودآورد. تمامی خودروها برای اینکه هم قدرت لازم رابرای حمل بار وسرنشین وبالا رفتن از سربالائی ها و ...... داشته باشند و هم اینکه بتوانند درمواقع لزوم باسرعت مناسب حرکت کنند ، نیاز به یک سیستم تبدیل گشتاوربه نام جعبه دنده دارند. دراین جعبه دنده که ازمجموعه ای چرخ دنده با اندازه های مختلف تشکیل شده است ، اگرچرخ دنده کوچکتر چرخ دنده ای بزرگتر را بچرخاند ، دنده بزرگتر دارای قدرت بیشتر وسرعت کمتروبرعکس ، اگردنده ای بزرگتر ، دنده های کوچکتر را به گردش دراورد ، قدرت چرخدنده کوچکتر کمتر وسرعت آن بیشتر خواهد بود.
فهرست:
- فصل اول تاریخچه جعبه دنده تاریخچه جعبه دنده
- گیربکس های CVT
- فصل دوم
- انواع CVT
- چرخ وصفحه(Disc and Wheel )
- مخروط وچرخ (Cone and Wheel)
- مخروط چرخ مخروط ((Cone &Wheel&Cone
- تورونیدال یا چنبره ای((Toronidal
- اکسترود( (Extroid
- Van Doorne CVT
- CVT های هیدرواستاتیکی
- فصل سوم توصیف عملکردCVT
- توصیف عملکرد CVT
- توصیف کلی CVT
- انتقال قدرت اتوماتیکATانتقال قدرت پیوستهCVT
- قوانین اساسی وکلی در CVT
- تغییرحالت
- کاربری درحالت پارک یا خنثی
- عملکرد معمولی Normal operation
- ضربه گیر پیچشی Torsional damper
- یدک کش کردن وسیله نقلیه تعویض روغن در CVT
- طرح پیاده شده دریک جعبه دنده
- اجزاء تشکیل دهنده
- گروه اول –جریان گشتاور پیچشی مکانیکی Mechanical Torque Flow
- مجموعه چرخدنده های سیاره ایPlanetary gear set
- کلاچ های چندصفحه ایMulti plate clutches
- قرقره وتسمه فولادیPulley and Steel Belt
- محور پنیون Pinion Shaft
- دیفرانسیل Diffrential
- عملکرد مکانیکی Mechanical operation
- اهرم ماهک دیفرانسیل در توقف یاخلاصی باشد
- اهرم ماهک دیفرانسیل درحالت Drive
- اهرم ماهک دیفرانسیل درحالت حرکت به عقب قرار دارد
- گروه دوم کنترل سیستم Control system
- پمپ روغن Oil Pump
- شیرالات Valves
- سیستم Pitot
- کفشک حسگر sensing shoe
- سنسورحرارتی روغنOil temperature sensor
- گروه سوم اتصالات خروجی External Connection
- Park/Neutrial switch
- موقعیتهای روغن خنک کنندهOil cooler locations
- سنسور سرعت انتقال ثانویهTransmission Secondary speed sensor
- محورهای انتخاب کنندهSelector Shaft
- متصل کننده Connector
- راهکارها
- رفتاروعملکرد درحالات خاص
- اهسته رانندگی کردن
- حالت Take off/Pulling Away
- شتاب دریچه گازدرحالت Sportیا Drive
- پس زدن به سمت پایین در حالت SportیاDrive
- توقف اضطراری
- عقب رفتن
- نرم افزار CVT
- فصل چهارم مقایسهCVTوAT
- تحلیل داده ها
- رفتاروسیله نقلیه برایLaunch Feel
- کیفیت اطلاعات علمی
- اطلاعات علمی مرتط با پارامتر اول قابلیت رانندگی
- اطلاعات علمی مرتبط با پارامتر دوم قابلیت رانندگی
- توسعه یک استراتژی کنترل کننده زودگذر جدید
- فصل پنجم طراحی CVT
- طراحی CVT
- خلاصه
- یادداشت
- مقدمه
- انتقال
- کارهای قبلی
- مکانیسم خسارت تسمه
- هندسه تسمه
- شناسایی مکانهای خسارت ها
- سرعتهای وابسته بین اجزاء ترکیب کننده
- نیروهایی که درگروه باند واجزاء فعالیت می کنند
- نیروهایی که دریک بخش فعالیت می کنند
- انالیزکردن زاویه پیچش کامل
- نیروی نرمال فعال بین باندها
- نیروی اصطکاکی که بین باندها فعالیت می کند
- حسارت های طوق چنبره ای به خاطر لغزندگی باند
- تاثیر تفاوت های کشش
- توزیع های نیروی فشاروکشش
- پیش گویی های خسارت باند
- نتیجه گیری
- کار آینده
- منابع ومراجع
- منابع اینترنتی
- مقالات لاتین
- مقالات فارسی
...
فرمت فایل: DOC (ورد 2003) قابل ویرایش تعداد صفحات: 129
برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید
بررسی اكسل خودرو
بررسی اكسل خودرو
چکیده: اكسل عضو گردنده ای است كه به ان نیروی پیچشی وارد نمی شود و فقط تحت تاثیر نیروی خمش قرار دارد این قطعه می تواند به عنوان تكیه گاه چرخ(اعم ازچرخ تسمه ، چرخ زنجیر ، چرخ دنده) بكار می رود اكسل ها ممكن است متحرك (مانند اكسل چرخ های وسایل نقلیه ای كه روی ریل حركت می كنند)و یا ثابت (مانند اكسل چرخ های درشكه و دوچرخه)شافت :عضو گردنده ای است كه برای انتقال نیرو و حركت بكار می رود. و تحت تاثیر نیروی پیچشی و نیروی خمش قرار دارد و به سه گروه ثابت،مفصلی و قابل خمش تقسیم بندی می شود. شافت های ثابت برای سوار كردن چرخ دنده ها كلاچ ها چرخ تسمه و دسته لنگها مورد استفاده قرار می گیرد. میل لنگ ها نیز جزء شافت های ثابت هستند و از انها برای تبدیل حركت دورانی به خطی و یا برعكس استفاده می شود. شافت های مفصلی میله هایی هستند كه امتداد آنها نسبت به هم دارای زاویه باشند و از انها برای انتقال نیروهای پیچشی بین دو شافت كه در یك امتدادنیستند و تحت زاویه های مختلف قرار دارند استفاده می شود بیشترین مورد استفاده شافت های مفصلی در ماشین های فرز ماشین های كشاورزی ماشین های حمل و نقل و اتومبیل ها می باشد باید توجه داشت كه برای تنظیم شافتهای با ارتباط مفصلی زوایای دو مفصل باید با یك دیگر مساوی باشند.
...
فرمت فایل: DOCX (ورد 2007) قابل ویرایش تعداد صفحات: 18
برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید
مقاله سیستم ایمنی EBD
مقاله سیستم ایمنی EBD
در این مقاله به بررسی چگونگی عملکرد سیستم EBD یا Electronic Brake force Distribution خواهیم پرداخت. نکته قابل ذکر این است که سیستم EBD به عنوان مکمل سیستم ABS فعالیت می کند و خودرویی در جهان پیدا نمی شود که تنها دارای این سیستم باشد ، حال سوال این است که چرا سیستم EBD مکمل ABS است یا به عبارت دیگر چه عملکردی را به سیستم ترمز و ایمنی خودرو اضافه می کند که نیاز به ABS دارد؟ با رجوع به نام سیستم EBD می توان به عمکرد این سیستم تا حدودی پی برد که کار این سیستم تقسیم نیروی ترمز بین چرخ های ماشین است . سوالاتی درزمینه های شرایط عملکرد سیستم EBD و چگونگی پیاده سازی آن به صورت سخت افزاری به ذهن می رسد که در ادامه به این سوالات پاسخ داده می شود.
...
فرمت فایل: DOC (ورد 2007) قابل ویرایش تعداد صفحات: 39
برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید
دانلود طرح توجیهی تاسیس کافی نت
چکیده طرح: افزایش روزافزون کاربرد رایانه در عصر حاضر ، منجر به ورود آن به حریم زندگی روزمرة افراد شده است .چنانکه امروزه بکارگیری کامپیوتر در زندگی عادی تنها معطوف به زمانی نیست که صرف کار با یک دستگاه رایانه شخصی میشود بلکه با استفاده از هر یک از وسایل الکترونیکی منزل یا محل کار یا حتی رانندگی با خودرو ، مشغول بکارگرفتن یک یا چند پردازنده هستیم. شکل گیری و گسترش شبکه جهانی اینترنت ، نقطه عطفی در تاریخ دانش بشری به شمار میآید . در حال حاضر با استفاده از امکانات وسیعی که « وب » در دسترس قرار داده است، مفهوم « دهکده جهانی » بیش از هر زمان دیگری ملموس به نظر می رسد. با استفاده از این تکنولوژی، امکان ارتباط مستقیم از هر نقطه در جهان با هر نقطه دیگری بدون توجه به مسافت و ملیت فراهم آمده ، از دیگر سو منابع عظیم اطلاعاتی قابل دستیابی از اینترنت ، امکان پژوهش در مورد هر موضوعی را برای دانشجویان و دانش پژوهان فراهم نموده است. چنین کاری بدون استفاده از اینترنت مستلزم سفرهای طولانی و متعدد به منظور استفاده از منابع اطلاعاتی در چهارگوشه جهان خواهد بود. علیرغم وجود محسنات فوق الذکر ، استفاده از اینترنت مستلزم وجود امکاناتی از قبیل رایانه، خط تلفن یا خط مستقیم ماهواره ای می باشد . به منظور ایجاد امکان دسترسی همگانی به شبکه جهانی « کافی نت » ها به وجود آمده اند. کافی نت مرکزی است که با فراهم آوردن امکانات لازم برای استفاده از اینترنت، بهره گیری از چنین منبعی را برای عموم مردم ممکن می سازد. این مراکز علاوه بر این که موجب افزایش سطح عدالت اجتماعی می گردند با توجه به حجم روزافزون تقاضای کاربری اینترنت دارای توجیه مناسب اقتصادی نیز می باشند
موضوع طرح : کافی نت
ظرفیت طرح : شش دستگاه رایانه متصل به شبکه
محل اجرای طرح : قابل اجرا در مناطق شهری سراسر کشور
سرمایه گذاری کـل: ... میلیون ریال
سهم آوردة متقاضی: ... میلیون ریال
سهم تسهیلات: ... میلیون ریال
دورة بازگشـت سرمایه: سی و یک ماه
اشتغالزایی : هفت نفر
...